Projets Pre et EXPERT

Le 22 octobre 2004, sous l’impulsion de l’Association HyFAR-ARA (alors ADTMRA), le CNES et la Région Aquitaine signaient une convention concernant les programmes expérimentaux de rentrée atmosphérique Expert et Pré-X

Pré-X avait pour objectif la conception, le développement et le test en vol d’un prototype de véhicule récupérable de rentrée atmosphérique. EXPERT était également un test en vol, à vocation scientifique

La convention CNES-Région Aquitaine couvrait une partie des tâches de ce programme dédiées à la conception de la charge utile, plus particulièrement l’instrumentation embarquée.

Le consortium créé à cette occasion regroupait :

EADS-ST (contractant principal) : expérience catalycité, radiomètre, transition laminaire/turbulent, plan d’instrumentation, activités système, maquette Pre-X
CEA : expérience catalycité, radiomètre, transition laminaire/turbulent
SPS : volet, tuile générique, plan d’instrumentation, activités système
INRIA : radiomètre, transition laminaire/turbulent (thèse schémas numériques)
ONERA : transition luminaire/turbulent, plan d’instrumentation
Dassault : plan d’instrumentation, activités système

Ce projet, financé à hauteur de 3.7 M€ par le CNES et la Région Aquitaine, s’est achevé en 2005. Le programme Pre-X a été repris par l’ESA qui a fait voler en 2015 le démonstrateur IXV directement inspiré du Pre-X.